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雙提升PT 20I
雙提升PT 20I
産品概述:
優勢1.雙提升設計提升重量為1000kg,提升高度800mm,适用于貨車裝卸、短途搬運、車間裝配等多種場合2.免維護交流驅動系統免維護的德國進口交流驅動系統,無論是平穩加速還是快速加速,交流驅動系統都能…
詳細介紹
優勢
1.雙提升設計
提升重量為1000kg,提升高度800mm,适用于貨車裝卸、短途搬運、車間裝配等多種場合
2.免維護交流驅動系統
免維護的德國進口交流驅動系統,無論是平穩加速還是快速加速,交流驅動系統都能表現的淋漓盡緻
3. REMA長手柄
符合人體工程學,且使操作者在高效工作的同時,和車身保持一定的距離,增加安全性
4. CAN-BUS技術
不僅減少了接線的數量,也提高了系統的可靠性。同時方便查找并排除故障,和沒有CAN-BUS技術的車輛相比,大大減少了維修時間,且不易受幹擾。
5. 頂級品牌的核心部件
KORDEL變速箱、INTORQ制動器、WICK驅動輪、ZAPI控制器,這些部件的使用降低了維修成本,并保證了可靠的性能。
6.牢固和可靠的設計
結實的底盤加以8mm的防護圍闆可以有效防護車體和内部零部件免受外界的機械沖擊。金屬的電池箱蓋最大限度的減少維修和電池損壞
7.靜止式液壓管路
起升過程中無任何液壓油管的運動,增加了液壓系統穩定性和安全性
8.多種規格配置
160 Ah電池使得整車長度更短 ,增加了制限制操作區域的可操作性。
210 Ah蓄電池采用電瓶側拉式結構,滿足長時間和多班次的使用要求。

其餘車架、貨架、電池多種規格可選,滿足不同的工作需求


規格配置



雙提升PT 20I 

雙提升PT 20I

根據VDI 2198 标準的工業車輛類型表
特性1.2型号 PT 20I
1.3動力 電動
1.4操作類型 步行
1.5額定承載能力(上下托盤合計)Q ( t)2.0
額定承載能力(上托盤提升)Q ( t)1.0 1)
額定承載能力(下托盤單獨提升)Q ( t)2.0 1)
1.6載荷中心距C ( mm)600
1.8前懸距X (mm)916
1.9軸距Y (mm)13861557
重量2.1自重kg656863
2.2滿載時橋負荷     驅動側/承重側kg765/1891845/2018
2.3空載時橋負荷     驅動側/承重側kg476/180621/242
輪子、底盤3.1輪子 聚氨酯輪
3.2輪子尺寸,驅動側Æ x w (mm)Æ 230 x70
3.3輪子尺寸,承重側Æ x w (mm)Æ 80x70
3.4穩定輪(尺寸)Æ x w (mm)Æ 100x40
3.5輪子數量(x=驅動輪)   驅動側/承重側 1x+2/4
3.6輪距, 驅動側   b10 (mm)510
3.7輪距, 承重側b11 (mm)380
基本 尺寸4.2門架最低高度h1 (mm)950855
4.4提升高度h3 (mm)550
4.5作業時最大高度h4 (mm)14401558
4.6初始提升高度h5 (mm)120
4.9作業時手柄高度,最小/最大h14 (mm)820/1335
4.15門架縮回時高度h13 (mm)88
4.19總體長度l1 (mm)17701940
4.20車體長度l2 (mm)620790
4.21總體寬度b1 (mm)729
4.22貨叉尺寸s/e/l (mm)60 / 180 / 1150
4.25貨叉外寬(上/下)b5 (mm)560
4.32最小離地間隙m2 (mm)28
4.33通道寬度1000x1200跨貨叉放置Ast (mm)19702041
4.34通道寬度800x1200沿貨叉放置Ast (mm)20202091
4.35轉彎半徑Wa(mm)15361607
性能5.1行駛速度          滿載/空載km/h6.0/6.0
5.2提升速度          滿載/空載mm/s95/15085/140
5.3下降速度          滿載/空載                  mm/s90/7080/65
5.8最大爬坡能力      滿載/空載  %6/10
5.10行車制動 電磁制動
電機6.1驅動電機功率 S2 60  kW1.3
6.2提升電機功率 S3 10%         kW1.2
6.3蓄電池 根據 DIN 43531/ 35/ 36 A, B, C标準 2VBS3VBS
6.4蓄電池電壓,額定容量 K5             V/ Ah24/16024/210(側拉)
6.5蓄電池重量(+/-5%)kg150185
6.6根據VDI循環的能耗kWh/h1.0
其它8.1驅動控制方式 AC-速度控制
8.4駕駛員耳邊噪聲水平,根據EN12053标準dB(A)<70
    
    
1)上下托盤一起提升時:上托盤額定承載能力為1.0t,下托盤額定承載能力為1.0t


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